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      美國“發現”號航天飛機開啟“絕唱”之旅

      新華網華盛頓2月24日電(記者任海軍)美國“發現”號航天飛機24日從佛羅里達州肯尼迪航天中心發射升空,前往國際空間站,服役近27年的“發現”號由此開啟了“絕唱”之旅。

        美國航天局電視臺的直播畫面顯示,美國東部時間24日16時53分(北京時間25日5時53分),“發現”號在一團火焰中拔地而起。升空8分半鐘后,“發現”號順利進入預定軌道。

        “發現”號此行的任務期為11天,將為空間站運送一個永久多功能艙以及“機器人宇航員2號”,后者是首個進入太空的類人機器人,并將成為空間站永久居民。

        此次將有6名宇航員隨“發現”號升空,其中指令長是史蒂夫林賽,飛行員為埃里克博。宇航員們將進行兩次太空行走,完成空間站維護工作。

        當天的發射是“發現”號1984年8月服役以來的第39次飛行,也是計劃中的最后一次。此次任務完成后,“發現”號將成為美國今年首個退役的航天飛機。今后,人們可在博物館中一睹“發現”號芳容。

          延伸閱讀:

          “挑戰者”號航天飛機事故回顧

          尼爾說,事后調查發現,“挑戰者”號當時發生的情況其實遠比想象的復雜。航天飛機的外掛燃料箱受損,液態氫和液態氧推進劑全部釋放出來,這兩種化學物混在一起后開始燃燒,結果在距地面數千英尺的高空形成了一個巨大的火球。不過,“挑戰者”號此時尚完好無損,仍在升空,但很快變得不穩定起來。[詳細](新華網)

          航天飛機的問題:由于重復使用,因此其技術難度大、系統設計復雜、零部件更容易耗損,從起飛、上升、軌道運行,再入大氣層直到返回著陸過程中,需要經受各類極度嚴酷的環境,各種弱點在使用中逐漸暴露出來,發射頻率也從計劃中的每年24次下降到5次以內。[詳細](人民網)

          美航天飛機相繼退役 私企將肩挑載人航天重擔

          隨著“發現”號及“奮進”號將于2011年相繼退役,一個時代即將過去。據香港《文匯報》報道,華盛頓未來打算將太空探索焦點轉到火星等外層空間,載人航天的重任則會落在私人企業肩上。[詳細](中國新聞網)




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